El Gobierno ha establecido un plazo hasta el 15 de enero para que empresas ferroviarias se sumen a su plan de reactivación de trenes de pasajeros en seis rutas. De no participar, se contempla la transferencia de estas vías a las Secretarías de la Defensa Nacional y Marina.
Decretos y rutas designadas
Se ha publicado un decreto que afecta seis rutas operadas por Ferromex, Ferrosur y Kansas City Southern, destinadas originalmente al transporte de carga. Sin embargo, se insta a dar prioridad al servicio de pasajeros en estas vías.
Proyecto de tren interurbano
Además, el proyecto incluye la implementación de un tren interurbano desde el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) hasta Pachuca, como parte de las iniciativas de reactivación.
Acciones en caso de ausencia de propuestas viables
El decreto establece que en ausencia de propuestas factibles de inversión, construcción, modernización de vías para el servicio de pasajeros, o en caso de desinterés de las empresas, se otorgarán títulos de asignación a la Sedena o a la Semar.
El Gobierno ha criticado la privatización de los ferrocarriles en México, realizada durante la administración del Presidente Ernesto Zedillo en 1995, señalándola como una desgracia y continuidad de la política salinista.
Se señala una disminución significativa en el tráfico de pasajeros por tren desde 1980 hasta 1992, pasando de 23.6 millones anuales a 14.7 millones, debido a la competencia de aerolíneas y autobuses en el transporte.
Más Nacionales
